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CARROS


Marcos Albino

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Tô vendo que hoje em dia tá todo mundo comprando aquele Jeep Renegade (tá igual a época que o Novo Uno saiu, só se via ele nas ruas). Pelo menos por dentro ele é muito bonito, mas parece que ele é um carro meio pesado de dirigir...

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Rapaz, esse carro difícil eu ver por aqui. kkk

Certo, que aqui é o fim do mundo mas enfim... :lol:

Editado por Don_aCHiles
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  • 2 semanas depois...

Outra vez, flores? (PS: ainda não foi votado no plenário)

NOTÍCIAS
Viação susta decisão que tornou extintor facultativo em veículos de passeio

14/12/2015 - 15h54

Reportagem – Noéli Nobre

Edição - Regina Céli Assumpção

Antonio Araújo/Câmara dos Deputados

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Hugo Leal: o Contran agiu de forma unilateral, causando transtorno aos proprietários de veículos de passeio e aos fabricantes e comerciantes de extintores de incêndio.

A Comissão de Viação e Transportes aprovou, na última quarta-feira (2), a suspensão de da resolução (556/15) do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) que torna facultativo o uso do extintor de incêndio em automóveis, utilitários, caminhonetes e triciclos de cabine fechada.

A medida está prevista no Projeto de Decreto Legislativo (PDC) 234/15, do deputado Gonzaga Patriota (PSB-PE), e recebeu parecer pela aprovação do relator na comissão, deputado Hugo Leal (Pros-RJ).

Hugo Leal concordou com os argumentos de Patriota de que o Contran agiu de forma unilateral, causando transtorno aos proprietários de veículos de passeio e aos fabricantes e comerciantes de extintores de incêndio.

Para o relator, o extintor de incêndio deve ser mantido como item obrigatório de veículos automotores. “Não nos parece razoável a súbita mudança no entendimento do Contran havido por décadas quanto à importância e à obrigatoriedade desse equipamento de segurança. Sequer foram apresentadas as justificativas para a medida imposta, causando perplexidade e desconfiança sobre o órgão consultivo”, afirmou o relator.

Estoque de extintores

Ele lembrou ainda que, nos últimos anos, em razão da obrigatoriedade dos extintores, fabricantes aumentaram a produção de extintores e comerciantes renovaram seus estoques, investindo consideráveis recursos financeiros nas empreitadas.

“O segmento envolve cerca de 400 empresas e gera emprego direto para aproximadamente 40 mil pessoas. O que fazer com os estoques residuais? Como recuperar o capital investido?”, questionou Hugo Leal. Além disso, continuou, os proprietários de veículos também investiram dinheiro na compra de extintores.

Acordo

O relator mencionou ainda acordo sobre a regulamentação básica unificada de trânsito, assinado em 1992 por Brasil, Argentina, Bolívia, Chile, Paraguai, Peru e Uruguai, que previa a obrigatoriedade do extintor de incêndio.

“Enquanto o Brasil for signatário do referido acordo, não há como o extintor de incêndio deixar de ser item obrigatório de todos os veículos automotores e passar a ser facultativo nos veículos de passeio”, observou.

Tramitação

O projeto será analisado ainda pela Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania, inclusive quanto ao mérito, antes de ser votado pelo Plenário.

Na mesma votação, a comissão também aprovou o PDC 250/15, do deputado Moses Rodrigues (PPS-CE), que trata de matéria idêntica e tramita em conjunto com o PDC 234/15, de Gonzaga Patriota.

AGÊNCIA CÂMARA NOTÍCIAS Editado por Victor235
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  • 2 semanas depois...
  • 1 mês depois...
  • 2 semanas depois...
  • 1 mês depois...
  • 1 mês depois...

NOTÍCIAS

Inmetro divulga ranking de consumo de combustível de carros ano 2016

 

Veja os carros mais econômicos do Brasil entre 795 modelos e versões.

Em maio, serão incluídos modelos movidos a diesel.

 

ence-pbev-2016-pdf-com-lege.jpg

 

O Inmetro divulgou nesta quinta-feira (28) o ranking de consumo de carros ano 2016 do Programa de Etiquetagem Veicular. Desta vez, todas as marcas participaram dos testes, que já englobam 90% dos carros vendidos no Brasil. Entre as "novatas" está a Chevrolet.

 

A lista deste ano possui 795 modelos e versões.

 

Até 2017, o programa será expandido para 100% da frota nacional, conforme exigência do programa Inovar-Auto.

 

Apenas os modelos fabricados a partir de 2016 exibem as informações completas, com emissão de poluentes como hidrocarbonetos, monóxido de carbono e óxido de nitrogênio. Até então, apenas a emissão de gás carbônico era monitorada.

 

Saiba mais: http://g1.globo.com/carros/noticia/2016/04/inmetro-divulga-ranking-de-consumo-de-combustivel-de-carros-ano-2016.html

 

G1

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  • 2 meses depois...
NOTÍCIAS

Lei que obriga faróis acesos em rodovias durante o dia passa a valer nesta sexta-feira

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Sancionada no último mês de maio, a lei que obriga o uso de faróis acesos em rodovias mesmo durante o dia passa a valer efetivamente a partir desta sexta-feira (8). A norma foi criada no intuito de reforçar a segurança nas rodovias, de modo a contribuir com a redução da ocorrência de acidentes frontais. No texto, a legislação determina que "o condutor manterá acesos os faróis do veículo, utilizando luz baixa”. A multa em caso de descumprimento é R$ 85,13 (valor que será elevado para R$ 130,10 em novembro) e quatro pontos na CNH.

Essa Picape Fiat Toro é linda! ^_^ 

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Professor Inventivo

Lei inútil, é apenas mais uma forma de tentar tomar nosso dinheiro.

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  • 4 semanas depois...

 No primeiro dia dessa lei quase me esqueço e ando com as luzes apagadas. Agora já peguei o costume de sempre ligar nas rodovias.

Mas ainda assim vejo muito carro andando com farol desligado, devem estar ganhando muito dinheiro com multas.

Editado por Barbirotto
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Ramyen Matusquela

Recebi no Whatsapp, que essa lei foi criada só para identificar melhor as placas para multar por velocidade no radar. E é claro pelo descumprimento dessa também. 

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  • 1 mês depois...
Marta promete revogar aumento de velocidades

AUTOR: RENATO LOBO // SETEMBRO 5, 2016

Imagem

Apesar de não constar em seu plano de governo, a candidata do PMDB à prefeitura de São Paulo, Marta Suplicy, afirmou que deve voltar as velocidades antigas nas marginais Pinheiros e Tietê. A afirmação foi dada durante o debate na Rede TV, e em post no Facebook.

Sem apresentar dados que comprovem sua afirmação, Marta diz ter “convicção de que a diminuição de acidentes não tem ligação com a redução de velocidade”.

A diretriz da ex-petista contraria, além de toda literatura de mobilidade urbana, declarações de seu vice, Andrea Matarazzo, que já havia dito que manteria as velocidades por considerar “medidas acertadas”.

Quando foi prefeita entre os anos de 2001 e 2004, Marta aumentou a velocidade em vias de 60 km/h para 70 km/h. Posteriormente, o então prefeito Gilberto Kassab reduziu de volta as velocidades para 60 km/h, e então o número de óbitos começou a cair, conforme este infográfico do jornal Folha de São Paulo com base nos dados da CET:

Imagem

Recomendação da ONU

A redução de velocidade, aplicada não só em São Paulo, como em muitas capitais do Brasil e do mundo, é uma determinação da Organização das Nações Unidas (ONU), como parte da Década de Ação pela Segurança no Trânsito 2011-2020, na qual governos se comprometem a tomar novas medidas para prevenir os acidentes no trânsito, que matam cerca de 1,3 milhão de pessoas por ano.

VIATROLEBUS

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