F1 2008

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“O novo carro é uma grande evolução em relação ao do ano passado.

Também piorar não podia. Nunca vi um carro tão ruim quanto o Honda do ano passado.

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A FIA divulgou os horários de todas as corridas do Mundial de F-1, que começa em 16 de março, na Austrália. A prova de Cingapura, primeira noturna da categoria, acontecerá às 20h locais (8h de Brasília) .

[Leandro 1]

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Paris (França) - Nesta quinta-feira, foi lançado oficialmente o R28, carro com que a Renault espera apagar a má impressão deixada na temporada 2008 da Fórmula 1. O novo modelo já havia ido à pista durante os treinamentos coletivos da semana passada, em Valência.
Campeão mundial em 2005 e 2006 com Fernando Alonso, a Renault terminou o último ano com apenas um pódio conquistado, sendo que a terceira posição entre os construtores só foi atingida devido à desclassificação da McLaren. Para a nova temporada, o objetivo é retornar à antiga forma.

“Esperamos ver o time novamente no lugar que ocupávamos, brigando pelas primeiras posições”, afirmou o presidente da equipe, Bernand Rey. “Está e a meta para o novo carro. No lado técnico, todos trabalharam duro para superar os problemas encontrados no ano passado”.

“Quanto a pilotos, o retorno de Fernando Alonso é um estímulo importante. Há otimismo dentro da equipe”, concluiu Rey, que, junto com o espanhol que deixou a McLaren sob polêmica, trabalhará também com o brasileiro Nelsinho Piquet, que estreará na categoria.

O diretor técnico Bob Bell ratifica a opinião do presidente. “2007 foi um ano muito pobre para os nossos padrões”, afirmou. “Para 2008, há grandes expectativas, e é nosso dever oferecer aos pilotos um carro competitivo, deixando os problemas do último Mundial para trás”.

“O time se esforçou bastante em todas as áreas, particularmente em termos aerodinâmicos. A parte dianteira do carro teve uma atenção especial, com uma nova suspensão. A traseira também foi revisada, e não descuidamos do básico”, explicou Bell, que também avaliou o desempenho do R28 nos treinos de Valência.

“O carro mostrou confiabilidade nos primeiros testes, e realizamos progressos encorajadores em termos de desempenho. Estamos confiantes de que os avanços que vimos no túnel de vento serão refletidos na pista”, concluiu.

[Barril do Chavinho 0]

Bom, então vamos colocar aqui a foto de todos os carros desta temporada, que já foram apresentados:

FERRARI

BMW

RENAULT

TOYOTA

MCLAREN

REDBULL

HONDA

Bom, faltam ainda 4 equipes para apresentar o novo carro: Williams, Force India, Super Aguri e STR.

"Nelsinho não é um Hamilton", diz Lauda

O austríaco Niki Lauda, tricampeão da Fórmula 1, não aposta em um bom desempenho do brasileiro Nelsinho Piquet na sua temporada de estréia na categoria.

Em declarações à rede de televisão alemã RTL, o ex-piloto descartou uma comparação entre o filho do também tricampeão Nelson Piquet e a surpresa de 2007, o britânico Lewis Hamilton.

"Nada contra (Nelsinho) Piquet, mas ele não é um Hamilton e Fernando (Alonso) é um piloto excepcional, talvez o melhor de todos. Piquet não terá chances", afirmou Lauda.

Na última temporada, Hamilton ficou perto do título do Mundial de Pilotos e teve uma relação complicada com Alonso, atual companheiro do brasileiro na Renault.

Assim como a sensação britânica, Nelsinho chegou à principal categoria do automobilismo depois de se destacar na GP2.

[Reverendo Majo Jojo 2]

BMW e seu carro sãopaulino veado

Modelo "Sinhôzinho Malta"

Mensagem subliminar: BMW está comprando a Mazda

Red Bull e o modelo bigorna

Blog do Capelli

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GLOBO.COM

. Bernie Ecclestone viaja na próxima semana a São Petersburgo, na Rússia, para ampliar as fronteiras da Fórmula 1. A intenção do presidente da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) é que o GP de São Petersburgo faça parte do calendário da modalidade em 2010. Ecclestone se reunirá com o governador de São Petersburgo e, possivelmente, com o presidente russo Vladimir Putin, para discutir a construção de um circuito no subúrbio da cidade.

- Nada está fechado ainda, mas esta pode ser uma boa evolução para o esporte. Nós gostaríamos de ter logo essa prova no calendário, mas tudo vai depender de eles deixarem o circuito pronto - diz Ecclestone ao diário "Daily Mirror".

A idéia inicial era que o GP da Rússia fosse na capital, Moscou, mas a idéia foi descartada. A intenção da FIA é explorar novos mercados, principalmente onde a propaganda de cigarros, principal patrocinador da modalidade, não seja proibida. Nos últimos anos, a Fórmula 1 já chegou à Malásia, ao Bahrein e à China e, nesta temporada, a categoria estreará em Cingapura, no final de setembro.

[Leandro 1]

Como as fotos do Barril do Chavinho não apareceram(aqui não apareceu)resolvi postar as fots do modelos das temporada 2008.

Ferrari

BMW

Renault

Red Bull

Toyota

Honda

Force India

Mclaren

Só Willians,Super Aguri e Toro Rosso não apresentaram seus carros.

Fotos do site Stats F1.

[Reverendo Majo Jojo 2]

BMW, Honda, Toyota, Renault, Force India, Super Aguri... graças aos patrocinadores, mais da metade dos carros na pista terão o branco em larga escala na pintura. Parece que o pessoal não está muito a fim de criar uma identidade forte.

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Patrocinador entrega novo layout da Williams

Grande Prêmio

O plano da equipe Williams para esta pré-temporada era de exibir seis diferentes pinturas comemorativas em testes, para fazer um lançamento do layout oficial do carro apenas na Austrália, junto com o anúncio de novos patrocinadores. Mas, ao que parece, alguém soltou a língua antes do tempo.

A McGregor, grife que desde o ano passado patrocina o time e fornece suas roupas, liberou em seu site algumas imagens de divulgação que parecem ser da pintura a ser utilizada nesta temporada.

Nelas, feitas em Valencia, percebe-se nitidamente que o modelo ainda é o antigo, FW29. Porém, a pintura ganha bastante azul na parte frontal com relação à de 2007 e um novo patrocinador é revelado. Nas laterais do carro e no centro do macacão de Nico Rosberg aparece o logo da Mappin & Webb, tradicional rede britânica de joalherias.

Ao que tudo indica, a divulgação das imagens foi acidental, visto que no site oficial da Williams nada se fala sobre o novo patrocinador, muito menos sobre a nova pintura. É lógico que não se pode ter certeza de que a equipe realmente disputará as corridas com estas cores, mas dificilmente um time faz toda uma série de imagens publicitárias como as que constam no site para jogá-las fora.

[sympato yamasaki 0]

Essa temporada promete ser bastante eletrizante!

Torço pro Rubinho consegui bons resultados esse ano,todo mundo sempre zoa o rubinho(o panico ano passado alopro ele no gp brasil) espero q esse ano seja diferente,com a proibição do controle de tração e a volta dos pneus slicks o que vai mandar na formula 1 será a técnica.

E em relação as cores dos carros estão todo sensacionais, menos a Toyota e Williams q todo ano é sempre a mesma coisa.

[_alexandre 2]

Toyota

Muito Bonito o Caro!

quero ver se vai ganhar algo com ele!!!

[FooCH 1]

um ranking de pilotos interessante pra causar polêmica...

http://paginas.terra.com.br/esporte/estmatfut/outros.htm

[Barril do Chavinho 0]

Muitos carros brancos, só é ruim para quem assisti e confundi alguns deles... Enquanto a BMW, o carro tá cheio de "mini-asas" para tenta ganhar mais velô... E a RBR ficou ridiculo, vamos ver se tem algum efeito...

Enquanto ao Ranking eu concordo com o Schumacher em primeiro, mas o Senna teria que estar no minímo em 3º...

[Antonio Felipe 89]

GLOBO ESPORTE

Apesar de Felipe Massa dizer que a Ferrari ainda tem o que crescer, dentro da pista, o piloto brasileiro tem travado uma batalha intensa contra o relógio. E o que é melhor, tem ganho. Nesta sexta-feira, Massa bateu em duas oportunidades o recorde do circuito da Catalunha, em Barcelona. Primeiro, o ferrarista baixou o tempo de classificação, que agora é de 1m20s508, quase um décimo a menos do que o anterior.

Depois, Felipe Massa foi além. Simulando uma corrida com 65 voltas, o brasileiro rodou a 1m21s44, 1s2 abaixo do seu melhor tempo no GP da Espanha de 2007, e três décimos abaixo do tempo de Sebastien Vettel com a STR, na simulação feita em 2 de fevereiro. Massa teve a companhia do piloto de testes Luca Badoer, que teve problemas no câmbio e parou faltando 15 voltas para o fim do GP simulado. Em todo o treino, Massa completou 95 voltas, enquanto Badoer deu 75, com 1m21s808 como seu melhor tempo.

Após a pausa de final de semana, a Fórmula 1 volta na segunda-feira para os últimos três dias de testes antes de embarcar para Melbourne. O GP da Austrália será no dia 16 de março e terá transmissão ao vivo da Rede Globo.

[Leandro 1]

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Super Aguri busca solução para problemas financeiros

São Paulo (SP) - Ainda sem ter testado seu carro para a temporada 2008, a Super Aguri corre sério risco de ficar fora da abertura da Fórmula 1, na Austrália. Entretanto, o mandatário da equipe Aguri Suzuki está no Japão para tentar encontrar uma solução para a escuderia que pode envolver uma ajuda da Honda.
Depois do calote de um de seus principais patrocinadores em 2007, SS United, a equipe ficou com um rombo em suas finanças que a obrigou a cortar gastos com testes de pré-temporada. Na semana passada, eles adiaram a participação em Montmeló e, a menos que consigam um acordo no Japão, correm risco de ficar de fora dos trabalhos que se iniciam nesta segunda-feira em Barcelona.

Ainda sem anunciar seus pilotos, a ausência nos testes da próxima semana podem significar também que a Super Aguri não participará da primeira etapa da Fórmula 1.

FONTE:Gazeta esportiva

Acho que a Super Aguri não corre na Austrália não.

[E.R 1,567]

A imprensa espanhola, que odeia o Ron Dennis, agora está dizendo que a Mercedes-Benz quer que o Ron Dennis se afaste da Mc Laren.

Vamos ver se essa notícia vinda da terra do Alonso tem alguma procedência.

[Antonio Felipe 89]

Um cenário com a Torre Eiffel, o Arco do Triunfo e o Champs Elysees. Nada mal para uma viagem ou para um filme, certo? Pois, o chefão da Fórmula 1, Bernie Ecclestone, avisa que a categoria não volta mais para o circuito de Magny Cours e já negocia para levar o GP da França para as ruas de Paris.

- Espero que possamos organizar algo em Paris. Precisamos de uma sede para o GP da França, porque não vamos voltar a Magny Cours. O governo francês já sabe disso. Uma corrida em Londres ou Paris é melhor para os espectadores e para a televisão. Admito que Londres não seja uma opção viável no momento, mas espero chegar a um acordo com Paris para 2009 - disse Ecclestone à agência alemã "SID".

De acordo com matéria do diário espanhol "As", o governo francês já vem trabalhando para manter no calendário o GP da França. Uma das opções para a prova seria fazer na Eurodisney, parque temático que fica a 14km do centro de Paris. Bernie Ecclestone, porém, quer mesmo ter a Torre Eiffel como paisagem da prova.

- Eu gostaria de ter uma corrida nas ruas de Paris, com a Torre Eiffel ao fundo, os carros subindo pelo Champs Elysees... Sempre é bonito sonhar, mas é muito melhor transformar os sonhos em realidade.

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Puxa, ia ser legal uma corrida pelas ruas de Paris