O Hamilton é o novo Schummy, eu tenho certeza!

Vejam:

Claudio Schilling Regner, torcedor do Internacional, comprou um espaço na campanha de caridade da RBR e estampou o escudo do time de coração no carro no GP da Inglaterra, em Silverstone. A equipe ajuda a fundação "Wings for Life", que auxilia vítimas de acidentes com lesões graves nas costas que causam paralisia. De acordo com o time, mais de 30 mil rostos estão estampados e os espaços foram vendidos por R$ 40 para as pessoas que quisessem colocar fotos. Mesmo com a aparência de uma página de classificados de um jornal, a iniciativa fez sucesso entre o público.

Não tem quem tire essa corrida do Hamilton, com a pole em casa, ele não vi querer perder.

De repente o Raikkonen começou a andar, putz.

Vamos ver na largada. Da última vez ele não foi bem.

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A imprensa espanhola especula que Nélson Ângelo Piquet vai mesmo para a Williams, se bobear correrá na equipe de Frank Williams ainda este ano. Frank Williams é antigo amigo de Nélson Piquet(o pai de Nelsinho e tri-campeão mundial de F-1).

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Raikkonen vence a segunda na Inglaterra

Finlandês da Ferrari frustra ‘Hamiltonmania’ e domina corrida após o segundo pit stop

GLOBOESPORTE.COM Silverstone, Inglaterra

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Kimi Raikkonen venceu a segunda corrida consecutiva na temporada no GP da Inglaterra, em Silverstone. O finlandês da Ferrari optou por uma melhor estratégia do que os carros da McLaren e assumiu a ponta após o segundo pit stop. Fernando Alonso, atual bicampeão mundial, terminou na segunda posição, e foi seguido pelo líder do campeonato Lewis Hamilton, que não teve bom desempenho na corrida. O resultado frustrou os eufóricos torcedores ingleses.

Robert Kubica, da BMW Sauber, foi o quarto, após resistir durante as últimas voltas a um duríssimo ataque de Felipe Massa, da Ferrari, o quinto. O brasileiro, aliás, foi a grande figura da corrida. Ele deixou seu motor morrer na largada, saiu dos boxes e ultrapassou 12 carros em cinco voltas. Depois, com uma boa tática da equipe italiana, ele avançou, mas esbarrou no bom motor da BMW.

A próxima corrida será o GP da Alemanha, no dia 22 de julho, em Nürburgring. O SporTV transmite os treinos livres na sexta-feira e a Rede Globo traz a classifcação e a corrida ao vivo. O GLOBOESPORTE.COM acompanha tudo em Tempo Real.

Largada confusa em Silverstone

O GP da Inglaterra teve uma largada confusa por conta do problema de Massa no grid. Os pilotos foram forçados a dar mais uma volta de apresentação. Com isso, a corrida foi reduzida de 60 voltas para 59. Na largada, Lewis Hamilton manteve a ponta, com Kimi Raikkonen em segundo e Fernando Alonso em terceiro. Enquanto isso, mais atrás, o brasileiro da Ferrari atacava os pilotos à sua frente.

Hamilton começou até bem, mas seu carro não rendia bem com pneus duros. Pouco tempo antes de seu primeiro pit stop, Raikkonen começou a atacar, enquanto Alonso se aproximava. O líder do campeonato ainda errou em sua parada e arrancou antes do mecânico autorizar. O finlandês entrou duas voltas depois, mas ficou mais tempo nos boxes. Alonso parou mais tarde e voltou à pista na liderança, seguido pelo “Iceman”.

Enquanto isso, Felipe Massa forçava antes de seu primeiro pit stop. Ele ultrapassou 12 carros e contou com as paradas de boxes de outros três. Após a parada, o brasileiro estava na sétima posição. Na ponta, Alonso aumentava a vantagem para cinco segundos, enquanto Raikkonen estava mais pesado. Na 37ª volta, o espanhol parou e o finlandês ficou na pista por mais seis voltas. Com isso, o “Iceman” assumiu a ponta.

Massa conseguiu ganhar duas posições na última parada. Ele superou Nick Heidfeld, da BMW Sauber, e Heikki Kovalainen, da Renault, na estratégia, e tentou ultrapassar Robert Kubica na pista. Mas ele não conseguiu e se contentou com a quinta posição. Raikkonen venceu e frustrou a festa da torcida inglesa, que contava com mais um triunfo do líder do campeonato.

Confira o resultado final do GP da Inglaterra:

Melhor volta: Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - 1m20s638, na 17ª

Pos Piloto País Equipe Tempo

1 Kimi Raikkonen FIN Ferrari 59 voltas em 1h21m43s074

2 Fernando Alonso ESP McLaren-Mercedes a 2s459

3 Lewis Hamilton ING McLaren-Mercedes a 39s373

4 Robert Kubica POL BMW Sauber a 53s319

5 Felipe Massa BRA Ferrari a 54s063

6 Nick Heidfeld ALE BMW Sauber a 56s336

7 Heikki Kovalainen FIN Renault a 1 volta

8 Giancarlo Fisichella ITA Renault a 1 volta

9 Rubens Barrichello BRA Honda a 1 volta

10 Jenson Button ING Honda a 1 volta

11 David Coulthard ESC RBR-Renault a 1 volta

12 Nico Rosberg ALE Williams-Toyota a 1 volta

13 Alexander Wurz AUT Williams-Toyota a 1 volta

14 Takuma Sato JAP Super Aguri-Honda a 2 voltas

15 Christijan Albers HOL Spyker-Ferrari a 2 voltas

16 Vitantonio Liuzzi ITA STR-Ferrari a 6 voltas/abandono

Não completaram

Jarno Trulli ITA Toyota a 16 voltas/hidráulico

Anthony Davidson ING Super Aguri-Honda a 24 voltas/hidráulico

Scott Speed EUA STR-Ferrari a 30 voltas/acidente

Ralf Schumacher ALE Toyota a 37 voltas/hidráulico

Adrian Sutil ALE Spyker-Ferrari a 43 voltas/motor

Mark Webber AUS RBR-Renault a 51 voltas/câmbio

O Hamilton será o campeão mais jovem da Fórmula 1, quebrará todos os recordes.

Hamilton é um grande piloto, mas essa volta da Ferrari ao topo pode complicar a conquista do titulo dele, ainda estamos na metade do campeonato.

Grande Prêmio/Reuters

O porta-voz do circuito de Indianápolis, Ron Green, confirmou nesta quinta-feira que o GP dos Estados Unidos de F-1 não será mais realizado no tradicional autódromo norte-americano.

O contrato expirou nos últimos meses e uma reunião nesta semana decidiu a não renovação do acordo com a categoria. A corrida nos EUA, que é realizada no traçado misto do Indianapolis Motor Speedway desde 2000, também deverá pular fora do calendário.

"Após diversas discussões, Bernie Ecclestone e eu não conseguimos concordar em manter a F-1 em Indianápolis a curto prazo. Contudo, deixamos as portas abertas para uma data no futuro. Foi um prazer ter o GP dos EUA em Indianápolis e espero que, com o centenário do circuito se aproximando, exista uma oportunidade para a F-1 retornar", afirmou o dono do circuito, Tony George, em um comunicado posterior.

Desde 2005 que o caso de amor entre a F-1 e a pista norte-americana vem se degradando, quando todos os pilotos equipados com pneus Michelin decidiram não correr, por causa da falta de segurança dos compostos traseiros.

Nos últimos meses, o chefão da categoria, Bernie Ecclestone, chegou até a dizer que a F-1 não precisa dos Estados Unidos, contrariando a idéia das equipes, que consideram a terra do Tio Sam um local muito importante para o esporte. No entanto, o dirigente viajou semanas atrás para Las Vegas...

Em oito anos de disputa, a fase recente do GP dos Estados Unidos foi dominada pela Ferrari: foram seis vitórias – cinco de Michael Schumacher e uma de Rubens Barrichello – contra duas da McLaren (de Mika Hakkinen e Lewis Hamilton).

No entanto, apesar de perder a F-1, Indianápolis anunciou recentemente que passará a receber a MotoGP a partir da próxima temporada.

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Parece que o piloto Christian Klien vai correr pela Spyker até o fim do ano.

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Incrível que nenhum país escandinavo tenha um GP no calendário...com tantos bons pilotos de lá, como Raikonnen, Mika Hakkinen, Keke Rosberg...

Lance!

Para 2008, estão confirmadas duas novas corridas : Valencia, na Espanha(GP da Europa) e Cingapura. Em 2009, entra a corrida dos Emirados Árabes Unidos. Em 2010, o GP da Coréia do Sul.

Outras corridas cogitadas no futuro da F-1 são o GP da Índia e o GP dos EUA, em Las Vegas.

É, cada vez mais corridas na Ásia, em locais sem tradição nenhuma e o pior: corridas de madrugada aqui. Só espero que ponham em prática a idéia de corridas à noite, com iluminação artificial. Nesse caso, as corridas asiáticas seriam no mesmo horário das européias (domingo de manhã).

Magny-Cours (França) e Indianápolis (EUA) estão fora do ano que vem. É possível que tenha algum outro GP na França (talvez no tradicional circuito de Paul Ricard), então dependendo disso serão 17 ou 18 corridas.

Com essa notícia, tô achando que a participação do Rubinho na F-1 vai acabar logo logo, pelo menos, como piloto.

Já devia ter acabado.

E começou, por acaso?

O Lewis Hamilton bateu forte agora no treino. Saiu da pista e foi levado pela ambulância.