Fórmula 1 2012 - Sebastian Vettel tricampeão

[Marcos Albino]

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Vettel vence na Coreia e assume liderança na F1



O alemão Sebastian Vettel conquistou neste domingo a vitória no Grande Prêmio da Coreia do Sul, sua quarta na temporada da Fórmula 1. Com um fim de semana de ampla dominação da Red Bull, o atual bicampeão da categoria conduziu a corrida de maneira tranquila, assumindo o primeiro lugar ainda na primeira volta e cruzando a linha de chegada à frente da concorrência pela terceira vez consecutiva.

Graças ao resultado conquistado no Circuito de Yeongam, coroando a reação na reta final da temporada, Vettel ainda assumiu a liderança do Mundial de pilotos. Com os 25 pontos somados neste domingo, ele chegou a 215 pontos e superou a pontuação de Fernando Alonso, que foi 209 com o terceiro lugar da corrida. Mark Webber, pole position, perdeu a liderança logo na largada e foi o segundo colocado, completando o pódio.

Apesar de uma largada movimentada, a prova teve pouca troca de posições entre os três primeiros colocados. Com uma prova bem administrada pela Red Bull, Vettel e Webber garantiram a dobradinha. Atrás de Alonso, Felipe Massa sofreu atrás do companheiro mais lento e perdeu a chance e voltar ao pódio. Bruno Senna, com a Williams, fez uma prova discreta e foi apenas o 15º colocado.

Principal ameaça à Red Bull ao longo dos treinos de sexta-feira e sábado, a McLaren passou muito longe de brigar pela vitória. Jenson Button abandonou a prova logo no início da corrida, enquanto Hamilton sofreu com o desgaste dos pneus e foi somente o décimo. A Sauber também teve um domingo apagado, com Sergio Perez em 12º e Kamui Kobayashi abandonando. Na Lotus, Kimi Raikkonen foi quinto, enquanto Romain Grosjean foi sétimo.

Os pilotos voltam agora à pista em 28 de outubro, quando disputam o Grande Prêmio da Índia. Depois, a Fórmula 1 define seu campeão de 2012 em três corridas: Emirados Árabes, Estados Unidos e Brasil.

Terra

[Chapolin]

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Ferrari nega falta de opção e influência de Alonso em renovação com Massa

Equipe afirma: 'Não há ninguém melhor que Felipe em transmitir velocidade, talento e capacidade de trabalhar para o bem do time. O resto é conversa fiada'

Por GLOBOESPORTE.COM Maranello, Itália



Sergio Pérez, Mark Webber, Jenson Button, Nico Hulkenberg, Paul di Resta, Heikki Kovalainen e até Michael Schumacher, que se aposenta no fim deste ano. Não faltaram nomes especulados pela imprensa europeia para o lugar de Felipe Massa na Ferrari em 2013. Depois de revelar que antecipou o anúncio da renovação com brasileiro para esta semana com o objetivo de por um fim a onda de rumores, o time de Maranello voltou a se preocupar em dar explicações sobre o assunto. A escuderia mais tradicional da Fórmula 1 divulgou um comunicado intitulado “Razões por trás de uma decisão” defendendo a extensão do vínculo com o vice-campeão de 2008 por mais um ano.

A equipe fez questão de afirmar que a opinião de Fernando Alonso não foi decisiva para o acordo. O espanhol sempre deixou claro sua preferência pela continuidade de seu atual companheiro e chegou a declarar recentemente que, “se a Ferrari mudar, teria que ser por alguém melhor que Massa”. Por outro lado, o time admitiu que analisou outras opções e contou que alguns pilotos (sem citar nomes) se ofereceram. A reação do brasileiro na temporada na volta das férias de agosto da categoria (é o segundo que mais pontuou no período, atrás apenas de Sebastian Vettel, da RBR) e o comprometimento com a escuderia que defende como piloto titular desde 2006 pesaram.

Confira o comunicado na íntegra:

"A decisão de prorrogar o contrato de Felipe Massa por mais uma temporada foi cuidadosamente ponderada e não apenas o óbvio. Não foi inevitável por falta de alternativas, nem foi guiada pelos desejos de seu atual companheiro de equipe. A Ferrari, sozinha, escolhe seus pilotos. Muitos bateram a porta de Maranello, alguns foram considerados. Mas, no fim, uma conclusão lógica prevaleceu: não há ninguém melhor que Felipe em transmitir, aqui e agora, a velocidade, o talento e a capacidade de trabalhar para o bem da equipe. A carreira do brasileiro mostra essas qualidades e o fato que a harmonia reina no time, que está unido e mostra solidariedade até nos momentos mais difíceis. Nossos torcedores sabem o placar: algumas decisões são feitas exclusivamente pelo bem da Ferrari. O resto é tudo conversa fiada".



Longa história com a Ferrari

Com 116 GPs disputados, o paulista de 31 anos é o segundo piloto que mais defendeu a escuderia (atrás apenas de Michael Schumacher, 180), e o quarto com mais vitórias. Ao todo, foram 11 triunfos, atrás apenas de Schumi, Niki Lauda e Alberto Ascari. Será a oitava temporada de Massa como piloto titular da Ferrari, a quarta como companheiro de Fernando Alonso. A história de Massa com o time de Maranello começou em 2001, quando o brasileiro teve o passe comprado pela escuderia após o título da F-3000 Europeia, uma das principais divisões de acesso da F-1. Cumpriu uma temporada na Sauber em 2002, mas não caiu nas graças de Peter Sauber e passou o ano seguinte como piloto de testes da Ferrari. Voltou ao time suíço em 2004 e estreou com titular da equipe italiana em 2006, com Michael Schumacher como companheiro. Um ano depois, fez parceria com Kimi Raikkonen, campeão daquele ano. Em 2008, fez sua melhor temporada, sendo vice-campeão.Venceu seis corridas, mas perdeu o título quando Lewis Hamilton superou Timo Glock na última curva do histórico GP do Brasil. Em 2009, sofreu o mais grave acidente da carreira ao ser atingido por uma mola do carro do amigo Rubens Barrichello nos treinos classificatórios do GP da Hungria. De fora do restante da temporada, retornou às pistas no ano seguinte, já com Alonso como companheiro.



Início de ano difícil e reação na temporada



Após um começo de 2012 abaixo do esperado, Massa quase chegou a ser considerado carta fora do baralho do time italiano para a próxima temporada. Durante o ano, o brasileiro admitiu a fase difícil e revelou, inclusive, ter procurado ajuda psicológica. Preocupada com a pouca contribuição para o Mundial de Construtores - que rende cifras milionárias às equipes - a Ferrari deu um ultimato: “precisamos de dois pilotos muito competitivos”, alertou o presidente Luca di Montezemolo. E a reação começou com boas apresentações em Mônaco e Silverstone, e ganhou novos capítulos nas últimas provas. Massa foi quinto colocado após largar em 13º na Bélgica e quarto na Itália. Em Cingapura, caiu para último na largada após ser tocado e ter um pneu furado. Mas fez uma bela corrida de recuperação, fez diversas ultrapassagens (com direito a duelo com Bruno Senna) e completou em oitavo. No Japão, o tão sonhado pódio chegou. Pulou de décimo para quarto na largada, ganhou mais duas posições nos boxes e cruzou em segundo, quebrando um jejum de quase dois anos (ou 35 corridas) sem sentir o gostinho do champanhe. O bom momento continuou na Coreia, quando se mostrou mais veloz que Alonso mas, a pedido da equipe, se manteve na quarta posição, já que o companheiro ainda está na briga pelo título.

[Marcos Albino]

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GP da Índia, Sebastian Vettel é pole position!



Confira o grid de largada para o Grande Prêmio da Índia:

1º - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1min25s283
2º - Mark Webber (AUS/Red Bull) - 1min25s327
3º - Lewis Hamilton (ING/McLaren) - 1min25s544
4º - Jenson Button (ING/McLaren) - 1min25s659
5º - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1min25s773
6º - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1min25s857
7º - Kimi Raikkonen (FIN/Lotus) - 1min26s236
8º - Sergio Pérez (MEX/Sauber) - 1min26s360
9º - Pastor Maldonado (VEN/Williams) - 1min26s713
10º - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - sem tempo
11º - Romain Grosjean (FRA/Lotus) - 1min26s136
12º - Nico Hulkenberg (ALE/Force India) - 1min26s241
13º - Bruno Senna (BRA/Williams) - 1min26s331
14º - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1min26s574
15º - Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso) - 1min26s777
16º - Paul Di Resta (ESC/Force India) - 1min26s989
17º - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber) - 1min27s219
18º - Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso) - 1min27s525
19º - Vitaly Petrov (RUS/Caterham) - 1min28s756
20º - Heikki Kovalainen (FIN/Caterham) - 1min29s500
21º - Timo Glock (ALE/Marussia) - 1min29s613
22º - Pedro de la Rosa (ESP/Hispania) - 1min30s592
23º - Narain Karthikeyan (IND/Hispania) - 1min30s593
24º - Charles Pic (FRA/Marussia) - 1min30s662
24º - Charles Pic (FRA/Marussia) - 1min30s662

UOL/G1

[Marcos Albino]

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Vettel vence na Índia, mas Alonso fica em 2º e minimiza prejuízo; Massa é 6º



e a Índia tivesse um rei, ele atenderia pelo nome de Sebastian Vettel. Em duas provas disputadas no Circuito Internacional de Buddh na história da Fórmula 1, duas pole positions e vitórias de ponta a ponta do alemão. Neste domingo, só faltou a melhor volta para o piloto da RBR completar o fim de semana perfeito, o chamado "Grand Chelem". Ele não deu chances aos adversários e venceu sua quinta corrida no ano, a 26ª na carreira. Uma prova tranquila, tirando um pequeno susto no fim, quando sua RBR começou a soltar faíscas por arrastar o assoalho no asfalto. Vettel reina absoluto também no campeonato. Com o quarto triunfo consecutivo, chegou aos 240 pontos e aumentou de seis para 13 a vantagem sobre Fernando Alonso, vice-líder da temporada.

Dos males o menor para o espanhol da Ferrari: largou em quinto, superou as McLarens, ultrapassou Mark Webber e recebeu a bandeirada em segundo, minimizando o prejuízo para o rival na luta pelo título. O australiano precisou segurar a pressão de Lewis Hamilton, da McLaren, para conseguir o terceiro lugar no pódio.

Felipe Massa não teve uma corrida das mais movimentadas. Em seu primeiro GP após renovar com a Ferrari para 2013, começou em sexto e em sexto terminou. O brasileiro chegou a ser superado por Kimi Raikkonen logo após a parada nos boxes, mas recuperou a posição e segurou a pressão do finlandês até o fim. Tensão mesmo só quando teve que tirar o pé para economizar gasolina no fim e não terminar com pane seca. Pouco depois de cruzar a linha de chegada, o carro de Massa parou sem combustível.

Corrida mais agitada teve Bruno Senna. O piloto da Williams foi um dos destaques da prova: partiu de 13º, protagonizou belos duelos com Pastor Maldonado, Nico Rosberg e Kamui Kobayashi. Como recompensa, fechou em décimo e levou um pontinho para casa.

Globo Esporte

[Marcos Albino]

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Hamilton faz a pole position para o GP de Abu Dhabi de Fórmula-1



RIO - O inglês Lewis Hamilton conseguiu romper o domínio dos carros da RBR nas últimas corridas e fazer a pole positon para o Grande Prêmio de Fórmula-1 de Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos. O inglês da McLaren cravou 1m40s630 e vai largar na primeira fila ao lado do australiano Mark Webber, da RBR, que marcou 1m40s978. A largada para o GP é neste domingo, às 11h (de Brasília).

Líder do campeonato com 240 pontos, o alemão Sebastian Vettel fez apenas o terceiro tempo com 1m41s073 e vai largar na segunda fila do circuito de Yas Marina ao lado do venezuelano Pastor Maldonado. O piloto da Williams fez 1m41s226.

Rival do piloto da RBR na briga pelo tricampeonato mundial, o espanhol Fernando Alonso não fez um bom treino. Com o tempo de 1m41s582, o piloto da Ferrari vai largar em sétimo, ao lado do alemão Nico Rosberg, da Mercedes. Alonso está com 227 pontos e precisa tirar a diferença de 13 que tem para Vettel nas três provas que restam para conquistar o título.

O brasileiro Felipe Massa, da Ferrari, vai largar em nono. Já Bruno Senna, da Williams, vai largar na 15ª posição.

Confira o grid de largada:

1- Lewis Hamilton (ING/McLaren)

2- Mark Webber (AUS/RBR)

3- Sebastian Vettel (ALE/RBR)

4- Pastor Maldonado (VEN/Williams)

5- Kimi Raikkonen (FIN/Lotus)

6- Jenson Button (ING/McLaren)

7- Fernando Alonso (ESP/Ferrari)

8- Nico Rosberg (ALE/Mercedes)

9- Felipe Massa (BRA/Ferrari)

10-Romain Grosjean (FRA/Lotus)

11- Nico Hulkenberg (ALE/Force India)

12-Sérgio Perez (MEX/Sauber)

13-Paul di Resta (ESC/Force India)

14-Michael Schumacher (ALE/Mercedes)

15-Bruno Senna (BRA/Williams)

16-Kamui Kobayashi (JAP/Sauber)

17-Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso)

18-Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso)

19-Heikki Kovalainen (FIN/Caterham)

20-Charles Pic (FRA/Marussia)

21-Vitaly Petrov (RUS/Caterham)

22-Timo Glock (ALE/Marussia)

23-Pedro de la Rosa (ESP/Hispania)

24-Narain Karthikeyan (IND/Hispania)

[Marcos Albino]

Vettel supera Alonso em '1º round' em Interlagos; Massa roda

Sem novidades. Assim foi o primeiro treino livre desta sexta-feira para o GP Brasil, corrida que no domingo encerrará a temporada 2012 da Fórmula 1. Como já se esperava, Lewis Hamilton e sua McLaren voltaram a ditar o ritmo da sessão que abriu os trabalhos em Interlagos, e na briga particular entre Sebastian Vettel e Fernando Alonso, o alemão levou a melhor. Piloto que mais conhece o circuito, o brasileiro Felipe Massa rodou no final da sessão.


No treino desta manhã, grande parte dos pilotos foi para a pista calçando um novo protótipo de pneus da Pirelli, testando as peças que a empresa pretende aplicar à Fórmula 1 em 2013. Dos principais nomes do grid, Fernando Alonso foi quem optou a guiar por mais tempo ainda com o modelo da atual temporada. Não à toa, também foi quem deu menos voltas entre os primeiros colocados, mas ainda assim foi o quinto melhor do treino.
Único rival de Alonso na briga pelo título no domingo – e favorito ao tricampeonato –, Vettel foi à pista antes mesmo do espanhol e não decepcionou. Testando os conjuntos de 2013 da fornecedora de pneus, só não foi mais rápido do que Lewis Hamilton, o mais veloz da sessão.

UOL

[Marcos Albino]

Vettel controla Alonso e se torna o mais jovem tricampeão da F-1

Sebastian Vettel era apenas um moleque loiro de 4 anos crescendo numa cidadezinha alemã cheia de vinícolas quando Ayrton Senna, já aos 31, cravou seu tricampeonato em Suzuka, em outubro de 1991. De lá para cá, duas décadas. Neste domingo, chegou a vez do sujeito apressado que ocupa o cockpit da RBR e conduz o carro mais rápido da Fórmula 1. Na pista molhada de Interlagos, Vettel fez de tudo durante duas horas. Largou mal, trombou com Bruno Senna, rodou no meio do tráfego, caiu para 20º, deu sorte ao manter o carro quase intacto, pisou fundo para voltar à briga, tirou o pé para evitar acidentes, viu a chuva diminuir, viu a chuva apertar, viu até seu rádio falhar e, acima de tudo, controlou de longe a sua única ameaça. Fernando Alonso estava ali, ao alcance, no limite. O espanhol da Ferrari foi o segundo colocado no GP do Brasil, e o alemão chegou em sexto, certamente o sexto lugar mais feliz de seus 25 anos, quatro meses e 22 dias. Ao superar Ayrton como o tricampeão mais jovem da história da categoria, ele chorou ao cruzar a linha de chegada e escancarou o sorriso para festejar com os mecânicos. Mostrou que, por baixo do capacete, o espírito ainda é o mesmo daquele moleque de 4 anos.

Claro, a corrida em Interlagos teve um vencedor. Foi o inglês Jenson Button, da McLaren, que manteve boa vantagem para Alonso nas últimas voltas e evitou que Vettel perdesse o título - se o piloto da Ferrari tomasse a liderança, seria ele o tricampeão mais jovem da história. Quem completou o pódio foi Felipe Massa, que teve de ceder a passagem para Alonso na volta 62, mas ainda assim chorou muito no pódio, emocionado diante do público brasileiro. Mark Webber, da RBR, e Nico Hulkenberg, da Force India, vieram em seguida, à frente de Vettel. O alemão só respirou aliviado na penúltima passagem, com a entrada do safety car, que conduziu os carros em fila indiana até os últimos metros da prova.


Sebastian Vettel se junta a Schumi e Fangio com três títulos em sequência

A corrida foi simplesmente incrível, emoção a cada segundo. No fim, o título para Vettel foi mais justo e merecido, dentro das circunstâncias do campeonato no geral.

[Vinicius Maux]

Vettel é um piloto água com açúcar. O diferencial é o carro que ele dirige, isso ficou mais evidente hoje. Ele não minha opinião fez uma péssima corrida. Alonso segurou o carro como podia, deu verdadeiramente o melhor de si, deveria ter ganhado.

Editado 25 de Novembro de 2012 por Vinicius Maux

[Barbirotto]

Quando vi o Vettel indo para as últimas posiçôes no início da prova, achei que o título era do Alonso. Mas o alemão fez uma excelente prova de recuperação e mereceu o título.

Outro ponto a se destacar é o Felipe Massa, que terminou bem a temporada no pódio.

[Don_aCHiles]

Tava torcendo pro Alonso, mas fazer o que. ¬¬ Os carros da RBR são muito foda.

[JoelJunior15]

Tava torcendo pro Alonso, mas o Vettel se recuperou bem, parabéns pra ele!