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De qual episódio é essa foto? - Nova versão

Featured Replies

O enforcamento do Chaveco - parte 1(1992)

  • Author
2 minutos atrás, Tapete do Kagiva disse:

Acidente de aluguel - parte 2 (1992)

 

2 minutos atrás, Gabriel CH disse:

O enforcamento do Chaveco - parte 1(1992)

Errados, tentem novamente.

Corra que o gorila vem aí!, primeira parte 1992

A volta de Chamóis, o bandido das mil faces, primeira parte (1992)

  • Author
Agora, Igor_Arabe disse:

Corra que o gorila vem aí!, primeira parte 1992

 

Agora, Tapete do Kagiva disse:

A volta de Chamóis, o bandido das mil faces, primeira parte (1992)

Também errados. Mais um erro e nova dica.

Corra que o gorila vem aí!, última parte 1992

Acidente de aluguel - parte 1 (1992)

  • Author
Agora, Igor_Arabe disse:

Corra que o gorila vem aí!, última parte 1992

Também não. Agora, dica: É um episódio sem M&E da Televisa.

Segunda parte do chamois 

  • Author
Agora, Tapete do Kagiva disse:

Acidente de aluguel - parte 1 (1992)

Não.

 

Agora, Professor Inventivo disse:

Segunda parte do chamois 

Menos.

Acidente de aluguel - parte 2 (1992)

  • Author
1 minuto atrás, Tapete do Kagiva disse:

Acidente de aluguel - parte 2 (1992)

Inválido. Você já tinha dito ali encima.

Agora, Medeiros CH disse:

Inválido. Você já tinha dito ali encima.

Ele disse a parte um 

Tudo por dinheiro, última parte 1992

  • Author
2 minutos atrás, Igor_Arabe disse:

Tudo por dinheiro, última parte 1992

Não. Tente novamente.

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Atividades

  1. E.R
    E.R replied to William Murdoch's topic in Todos Atentos Olhando pra TV
    Depois da participação especial de Crô (Marcelo Serrado), personagem da novela “Fina Estampa” na novela "Três Graças", a Globo volta a apostar na nostalgia e prepara mais uma aparição de peso em “Três Graças”. Desta vez, quem entra em cena é ninguém menos que o personagem Téo Pereira da novela "Império", personagem interpretado pelo ator Paulo Betti. Téo Pereira vai revelar a infelidade do vilão Ferette (Murilo Benício) que tem um caso com Arminda (Grazi Massafera). Fonte : https://portalleodias.com/colunas/carla-bittencourt/apos-cro-globo-resgata-teo-pereira-e-leva-paulo-betti-para-tres-gracas
  2. Green Jerry
    Green Jerry replied to Raphael's topic in Fórum Único Chespirito
    Brasília: 13:16 O robô que pirou (1979) 13:38 Uma múmia bastante egípcia (1973) RS: 13:40 O boxeador ferido / O extrato de energia vital (1977)
  3. Green Jerry
    Green Jerry replied to Raphael's topic in Fórum Único Chespirito
    Cuiabá: Sem exibição hoje Nova Mutum: 11:05 Doutor Chapatin / O bolo que deu bolo (1977) TV Alterosa Centro-Oeste: 11:00 O planeta selvagem (1975) TV Sim: Créditos ao SpykingX no Fórum Chaves 11:00 O ovo de Colombo (1978) 11:23 Não se enrugue, couro velho, que te quero para tambor! (1974)
  4. Cleberson
    Cleberson replied to Cleberson's topic in Fórum Social
    Segue a atualização da Rifa, após as vendas realizadas entre ontem a noite e hoje, quem quiser e puder comprar um nome custa 10,00 só mandar na chave Pix 17988057878, o prêmio é uma Leitoa se o ganhador for aqui de Barretos, ou 300,00 se for de fora.
  5. E.R
    E.R replied to Clark Kent's topic in Venda da Esquina
    A inflação de 56,08 % no custo do transporte por aplicativo ao longo do ano passado, anunciada pelo IBGE, tem gerado queixas por parte de motoristas de plataformas como Uber e 99. Segundo profissionais e lideranças da categoria ouvidos pela reportagem, a alta nos preços para os passageiros não estaria se refletindo no aumento da remuneração para os condutores. "Em setembro de 2024, o valor médio do quilômetro era de R$ 3,28. Em setembro de 2025, foi de R$ 3,38. Você vê que foi bem parecido", explica um motorista do Rio de Janeiro das categorias mais sofisticadas da Uber, enviando à coluna recibos dos pagamentos. "Ou seja: eles aumentaram para o passageiro o valor da corrida, mas esqueceram de repassar para a gente", complementa. O considerável salto nos valores cobrados dos clientes finais pelos apps no Brasil consolida uma nova fase deste mercado, baseada no aumento da rentabilidade das plataformas. Sairam de cena as "promoções" oferecidas tanto a passageiros quanto a trabalhadores — subsídios bancados por fundos de capital de risco que, por vários anos, promoveram a acelerada expansão dessas empresas em todo o mundo, às custas da própria lucratividade das operações. Os aplicativos têm apostado no refinamento de seus algoritmos, precificando as tarifas não apenas em função do tempo e do percurso das corridas. Condições meteorológicas e nível de demanda pelo serviço são alguns dos fatores que influenciam na definição dos valores. Fonte : https://economia.uol.com.br/colunas/carlos-juliano-barros/2026/01/20/alta-de-56-em-viagens-mostra-apps-em-busca-de-lucro-motoristas-reclamam.htm

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