Folha de S. Paulo | Spotify e Discord têm instabilidade nesta terça

Usuários da plataforma de streaming Spotify e do aplicativo de mensagem Discord estão tendo dificuldades para acessar os sistemas na tarde desta terça-feira (8). Segundo o site de monitoramento de serviços online Downdetector, as notificações de problemas com relação aos dois serviços tiveram um salto pouco depois das 14h45.

No caso do Spotify, um pico de 5.821 reclamações foi registrado às 15h20. No mesmo horário, o app de mensagens tinha 2.003 queixas de usuários. Pelo Twitter, a página oficial do Discord disse estar ciente de um problema que causa falhas nas mensagens. "Estamos trabalhando em uma correção. Desculpas pela interrupção e obrigado por aguentar firme!", diz a publicação.

Procurado, o Spotify não respondeu até a publicação deste texto.

No último dia 16 de novembro, as duas plataformas apresentaram instabilidade no mesmo dia e a partir das 14h45 também. Os problemas foram normalizados poucas horas depois.

Artigo original: https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2022/03/spotify-e-discord-tem-instabilidade-nesta-terca.shtml

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O ministro Alexandre de Moraes, do Supremo Tribunal Federal (STF), determinou a suspensão do aplicativo de mensagens Telegram no país.

Fonte : https://g1.globo.com/politica/noticia/2022/03/18/moraes-determina-bloqueio-do-aplicativo-de-mensagens-telegram-em-todo-o-brasil.ghtml

 

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O ministro do Supremo Tribunal Federal (STF) Alexandre de Moraes revogou neste domingo a decisão, assinada por ele mesmo na sexta-feira, que determinava o bloqueio do aplicativo Telegram em todo o país.

Segundo Alexandre de Moraes, a revogação foi definida porque o Telegram cumpriu as determinações judiciais que estavam pendentes – e que tinham levado o ministro a definir a suspensão do app.

Fonte : https://g1.globo.com/politica/noticia/2022/03/20/telegram-cumpre-decisoes-e-moraes-revoga-ordem-de-bloqueio-do-app-em-todo-o-pais.ghtml

 

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O ESTADO DE S.PAULO

A TIM está ampliando seus testes de internet móvel de quinta geração (5G), visando ao lançamento comercial nas capitais assim que a Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) der a bandeirada, prevista para julho no leilão das licenças.

A TIM terminou a implantação no Rio da primeira rede 5G no padrão puro – o chamado standalone, em que as redes são novas e inteiramente dedicadas ao 5G, sem remanejar parte da estrutura do 4G. A empresa também fechou parceria com a Huawei para testar e implementar uma cobertura ampla da tecnologia em Curitiba.

O presidente da TIM, Alberto Griselli, afirma que a empresa estará pronta para ativar o sinal assim que receber o aval. “Estamos com tudo preparado para julho”.

 

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A TIM deverá ficar com 2,8 mil torres das 7,2 mil que receberá da Oi Móvel. Ou seja, 60% delas deverão ser descomissionadas. 

A TIM também vai ofertar 50% das estações radiobase (ERBs) adquiridas da Oi, o equivalente a 3,5 mil. 

Fonte : https://valor.globo.com/empresas/noticia/2022/04/25/tim-planeja-desativar-60-pontos-percentuais-das-torres-recebidas-da-oi-e-ficar-com-28-mil.ghtml

 

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A Rappi vai permitir que os seus entregadores aluguem bicicletas elétricas.

O programa, implementado em parceria com a empresa Woie Rental, fornecedora das bicicletas elétricas, custará R$ 90 por mês e terá seu início em São Paulo.  

Em um primeiro momento, 40 unidades serão disponibilizadas na capital paulista - na sequência, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Fortaleza, Porto Alegre, Curitiba, Campinas e Recife devem ser incluídas no programa.

O objetivo é chegar a 2 mil bicicletas circulando no Brasil até o fim de junho de 2022.

Mais leves que as motos, as bicicletas tem autonomia de bateria de 70 km.

As bicicletas serão destinadas para os entregadores com avaliação alta e para entregas em um raio de 2 km ou possíveis de serem realizadas em até 10 minutos.

De acordo com a Rappi, o programa tenta contornar o alto custo da gasolina, o que vem afastando profissionais da plataforma. 

Fonte : https://link.estadao.com.br/noticias/empresas,rappi-vai-comecar-disponibilizar-bicicletas-eletricas-para-seus-entregadores,70004050189
 

 

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O ESTADO DE S.PAULO

A indústria automotiva e a de produtos eletroeletrônicos avançam nas discussões com o governo federal sobre medidas para atrair investimentos na produção local de semicondutores.

Nos próximos meses, é possível que algum projeto seja anunciado, disse ontem o novo presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Márcio de Lima Leite.

Segundo ele, há um consenso entre os setores público, privado e acadêmico da urgência em se nacionalizar o componente que, no caso do setor automotivo, tem levado fábricas do mundo todo a suspender a produção desde o fim de 2020.

No Brasil, só neste ano, 14 fábricas – de um total de 59 fábricas – paralisaram operações por algum tempo por essa razão.

“Há empresas que já atuam no setor com interesse em ter fábrica local de semicondutores”, disse Márcio de Lima Leite.

De acordo com ele, seriam necessários aportes de até US$ 2 bilhões em um projeto desse tipo.

O executivo assumiu a presidência da Anfavea na semana passada e já teve duas reuniões com o ministro Paulo Guedes.

O presidente do Brasil, Jair Bolsonaro participou de uma delas, de modo online. 

Ele disse que, até 2023, 29 novas fábricas de semicondutores devem começar a produzir na Ásia, nos Estados Unidos e na Alemanha, sendo duas ainda este ano.

No primeiro quadrimestre deste ano, foram produzidos 681,6 mil veículos no Brasil, incluindo caminhões e ônibus, número 13,6% menor do que o de igual período de 2021.

A Anfavea calcula que pelo menos 100 mil unidades deixaram de ser fabricadas em razão da escassez de componentes, principalmente microchips. 

 

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Nesta semana, o Uber anunciou que começará a testar um novo recurso de segurança para os motoristas da plataforma.

Batizado de USelfie, esse recurso será obrigatório para alguns dos novos usuários que não acrescentaram dados de pagamento digital e que escolheram o pagamento em dinheiro.

A foto será armazenada nos servidores da companhia para ficar à disposição das autoridades caso necessário. Segundo a companhia, o motorista não terá acesso à imagem - a checagem biométrica também está descartada. Na fase piloto, a foto será solicitada apenas para alguns usuários.

O USelfie será somado à checagem do CPF na base de dados da Serasa Experian e a verificação de RG e CNH, que solicita a alguns usuários que tirem foto dos documentos.

Segundo a empresa, esse era um recurso pedido por motoristas. 

“Nossa intenção é continuar melhorando em segurança sempre. É um processo sem fim que nós estaremos sempre trabalhando para usar a tecnologia em nosso favor para garantir um uso seguro do aplicativo”, afirmou ao Estadão Silvia Penna, diretora geral do Uber.

Fonte : https://link.estadao.com.br/noticias/empresas,uber-passageiro-que-paga-no-dinheiro-tera-que-tirar-selfie-para-fazer-corridas,70004071800

 

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A Uber anunciou que irá aceitar pagamento por Pix para viagens em todo o território nacional.

Segundo a Uber, o pagamento será feito diretamente para a plataforma – não para o motorista parceiro.

Apesar da alternativa já estar disponível desde o início de maio para a maioria dos usuários, ela deve ser expandida para todos até o início de junho de 2022.

Fonte : https://www.cnnbrasil.com.br/business/uber-passa-a-aceitar-pix-como-forma-de-pagamento-em-todo-brasil/

 

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A Uber anunciou a expansão, para mais sete cidades, do recurso “Prioridade”, que permite o usuário a pagar mais caro para “furar a fila” e embarcar mais rápido. 

Por enquanto, o modo será limitado a momentos de maior demanda, e apenas para viagens com até 10 quilômetros de distância.

Fonte : https://www.metropoles.com/brasil/uber-amplia-modalidade-fura-fila-para-mais-sete-cidades-entenda

 

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O Conselho Diretor da Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) aprovou a concessão de prazo adicional de 60 dias para início do uso da subfaixa de radiofrequências de 3,5 GHz - considerada a principal entre as ofertadas no país.

A medida contempla as respectivas vencedoras do leilão do 5G em todas as capitais de estados e no Distrito Federal.

O prazo para a liberação da faixa previa a ativação do 5G em 30 de junho e agora passa para o 29 de agosto de 2022.

Já o prazo para o cumprimento das primeiras obrigações de ativação de Estações Rádio Base (ERBs, ou antenas, em linguagem popular) deixa de ser o 31 de julho de 2022 e se estenderá até 29 de setembro de 2022. 

Fonte : https://www.gazetadopovo.com.br/economia/breves/anatel-estende-prazo-para-ativacao-da-principal-faixa-da-rede-5g/

 

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O “lockdown” na China e a interrupção da fabricação de semicondutores são os principais fatores responsáveis pelo adiamento por 60 dias do prazo de lançamento de 5G em todas as capitais do Brasil e no Distrito Federal. A data passou de 29 de julho para o fim de setembro de 2022.

Sem esses equipamentos, os canais abertos e gratuitos de TV não podem mudar da faixa de 3,5 gigahertz (GHz), que será usada para 5G, e ir para outra frequência.

O impacto do cenário internacional sobre a nova rede 5G foi exposto durante reunião do conselho diretor da Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel). 

Carlos Baigorri, presidente da Anatel, disse que o problema sanitário na China está impedindo a fabricação e entrega de filtros para proteger os sistemas profissionais de TV aberta. 

Faltam também os receptores que serão colocados nas residências dos usuários de antenas parabólicas. Como os canais mudarão da banda C de satélite para a banda Ku, esses usuários precisarão de novos equipamentos para receber o sinal.

Esse prazo adicional de 60 dias deve ser suficiente para a chegada dos filtros e instalação nos sistemas profissionais.

Fonte : https://valor.globo.com/empresas/noticia/2022/06/03/anatel-adia-5g-para-setembro.ghtml

 

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O ESTADO DE S.PAULO

A pandemia e a guerra entre Rússia e Ucrânia estão forçando um rearranjo na cadeia global de produção de semicondutores. O item se tornou símbolo das dificuldades de uma economia globalizada que tem a maior parte de sua fabricação concentrada na Ásia. Os chips são essenciais a produtos que vão de brinquedos e rádios a pilha até supercomputadores e carros autônomos.

Após uma onda de fechamento de fábricas por falta de componentes, especialmente na indústria automotiva, vários governos, como o dos Estados Unidos e os da União Europeia, abriram seus cofres para atrair novas fábricas ou ampliar as fábricas já existentes.

O governo americano espera aprovação do Senado de US$ 52 bilhões para essa finalidade. A União Europeia já liberou US$ 45 bilhões

O problema de escassez persiste e deve se estender até 2024 ou 2025.

Para este ano e o próximo estão programadas inaugurações de 29 fábricas. Os investimentos dessa leva de empresas somam cerca de R$ 140 bilhões.

A maioria delas será instalada na própria Ásia – oito em Taiwan, oito na China e duas na Coreia do Sul. Os três países já concentram cerca de 80% da produção mundial, mas especialistas esperam que o movimento de desconcentração altere esse mapa.

Outros grandes destinos são Estados Unidos e Alemanha. “As indústrias vão continuar dependentes da Ásia, mas com novas capacidades indo também para outras regiões”, avalia Carlos Libera, sócio da consultoria Bain & Company. “Pelo menos uma parte da demanda vai ser suprida pelas fábricas que estão surgindo nos outros países, até por uma questão de segurança.”

A Intel, uma das gigantes no setor, anunciou este ano duas novas fábricas nos Estados Unidos e uma na Alemanha.

Carlos Augusto Buarque, diretor de marketing da Intel Brasil, explica que a intenção do grupo é diversificar sua cadeia de suprimentos. “Nosso objetivo é um equilíbrio de 50% da oferta nas Américas e na Europa e os outros 50% na Ásia até 2030.”

Até o Brasil, onde a atividade ligada a semicondutores é limitada à fase final de montagem, chamada de encapsulamento, decidiu participar do movimento, após vários encontros com representantes de setores como automotivo e eletroeletrônicos.

O Ministério da Economia promete apresentar neste mês ou início do próximo um programa que deve conter medidas como a desoneração da cadeia de produção de semicondutores, apoio à pesquisa e desenvolvimento, formação e capacitação de profissionais e facilitação de importações. O setor tem hoje cerca de 20 empresas, segundo a Associação Brasileira da Indústria de Semicondutores (Abisemi).

A ampliação da capacidade de produção de semicondutores já estava nos planos das grandes corporações em razão da superdemanda por chips que virá da tecnologia 5G, dos carros elétricos e autônomos, da internet das coisas e da inteligência artificial. “Os sensores serão o grande vetor de crescimento da indústria mundial”, diz Márcio Kanamaru, sócio líder de Tecnologia, Mídia e Telecomunicações da KPMG no Brasil.

Relatório de mercado feito pela Semi, associação global de fabricantes de eletrônicos, cita que 86 novas fábricas ou expansões de plantas já ativas foram anunciadas para o período de 2020 a 2024. 

Das plantas que já iniciaram atividades – como a da Bosch na Alemanha, em 2021 – e daquelas que estão em construção, 15 ficarão em Taiwan, 14 na China, nove na Europa, oito nas Américas, sete na Coreia do Sul, seis no Japão e pelo menos uma na Índia.

Uma fábrica leva em média dois anos para ficar pronta. Alguns grupos ainda não anunciaram os locais das novas unidades. Segundo a Semi, essas novas plantas devem ampliar a capacidade produtiva atual em 20% a 40%.

A expectativa dos executivos do setor de semicondutores é de que em oito a dez anos a indústria dobre sua capacidade de produção global, com mais fábricas ou aumento de produtividade.

Hoje os semicondutores são o quarto produto mais comercializado no mundo, atrás de óleo cru, veículos e peças e óleo refinado. Um automóvel moderno, por exemplo, tem até 1,5 mil semicondutores, informa a KPMG. Um carro elétrico terá por volta de 3 mil, diz um executivo da Ford.

Com nove fábricas nos Estados Unidos, Costa Rica, Irlanda, Israel, China, Vietnã e Malásia, a americana Intel vai investir US$ 38,2 bilhões nas três novas unidades previstas para entrar em operação em 2025.

As duas plantas americanas vão dar origem a um complexo que futuramente poderá abrigar até oito fábricas, tornando-se um dos maiores locais de produção de semicondutores do mundo. Outros US$ 20 bilhões estão sendo gastos em duas novas operações no complexo do Arizona, para início de atividades em 2024. 

A Bosch inaugurou sua segunda fábrica de semicondutores na cidade alemã de Dresden em julho passado, com investimento de US$ 1,07 bilhão, o maior valor gasto em um único projeto na história da empresa. Em outubro, o grupo anunciou mais US$ 428 milhões para ampliação dessa unidade e da mais antiga, em Reutlingen. Além disso, está construindo um centro de testes na Malásia.

A coreana Samsung também informou recentemente que vai construir uma nova fábrica de semicondutores no Texas (EUA), plano estimado em US$ 17 bilhões. Outro que vai ampliar atuação no mercado americano é a TSMC, grupo de Taiwan considerado o maior do mundo em produção terceirizada. A empresa pretende gastar US$ 12 bilhões em uma planta no Arizona e tem vários outros projetos, em especial na Ásia. 

 

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